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主題演講 | 智能座艙第三塊屏-HUD量產化道路

資訊詳情

主題演講 | 智能座艙第三塊屏-HUD量產化道路

分類:
新聞聚焦
作者:
來源:
2020-12-04
瀏覽量
【摘要】:
12月1日-2日,由蓋世汽車主辦的“2020第二屆車聯網與智能座艙大會”隆重召開。本次會議主要圍繞車聯網、座艙域控制器、車載操作系統OS、OTA、座艙顯示等車聯網及智能座艙領域熱門話題展開探討,共謀產業未來發展之路。作為ADAYO華陽集團汽車電子業務主力軍之一的華陽多媒體,應邀出席大會并由公司總經理助理張環宇發表了“智能座艙第三塊屏-HUD的量產化道路”的主題演講。

 

此次大會邀請了整車廠、技術供應商等業界嘉賓,通過相關話題進行深度分享及圓桌討論,共同探討車聯網及智能座艙領域在新形勢、新格局下的發展,為行業發展出謀劃策,貢獻集體智慧。

 

 

 

 

在12月2日進行的HUD議題中,華陽多媒體總經理助理張環宇談到ADAS功能的發展將會提升HUD在座艙中的重要性,而智能座艙的發展則會促進HUD量產化進程的加快,最終形成智能座艙中重要的第三塊屏。
張環宇表示:

 

 
 

 

隨著汽車朝著更高智能化、網聯化的方向發展,智能座艙也隨之進入發展快車道,而HUD則是智能座艙中高效的HMI窗口,也是作為智能駕駛在智能座艙里的最佳顯示方式,成為了智能座艙內除了IVI和儀表之外的第三塊屏。

 

 
 

 

 

 

基于多年的機芯技術儲備、微投整機技術的光學儲備,華陽多媒體自2012年就組建了HUD團隊并深耕HUD領域近十年,擁有百余項HUD專利技術,目前已推出較為成熟的C-HUD、W-HUD及AR-HUD產品及解決方案,其中W-HUD已獲得了多個國內以及海外車企的量產項目;在AR-HUD方面,依靠華陽集團汽車電子業務在智能座艙領域的多年耕耘以及在智能駕駛領域的布局,華陽多媒體已自行搭建了完整的AR-HUD功能實現的整套平臺,包括ADAS、儀表、車機、DMS等,相關產品將于2021底開始陸續搭載量產車型面世。
 
作為華陽集團汽車電子業務的主力軍之一,華陽多媒體一直密切關注HUD技術的創新和變化趨勢,并通過自主研發掌握了DLP AR-HUD核心技術并擁有包括圖像的坐標轉換、實景融合、眼球跟蹤等在內的自主算法
 
HUD產品是一個光機電一體化的集成,要求Tier1與主機廠共同努力完成設計。基于主機廠的需求,華陽多媒體已著手推進TFT AR-HUD的解決方案,并搭建了陽光倒灌的模擬測試平臺,形成了關鍵參數的計算數學模型,以期進一步完善技術、降低成本,積極與主機廠共同探討并全力做好前期支持,以便更好地將HUD產品量產落地,讓用戶享受更有魅力的智能汽車生活。而基于未來新技術的發展,華陽多媒體也在積極推進DLP技術的量產化落地,包括DLP遠近場方案的設計,以及全息膜、光波導的預研
 

隨著汽車行業智能化、網聯化市場機遇的全面到來,華陽集團汽車電子業務將圍繞“智能座艙、智能駕駛、車聯網”的業務布局,基于在智能座艙的深度耕耘,全力與各主機廠配合,為助力產業發展做出積極貢獻!

 

 

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